ボールバルブの取り付け

ボールバルブインストール:

1. パイプラインおよびバルブ操作がクリーニングされていることを確認する必要があります。

2. のアクチュエータボールバルブステム回転を駆動する入力信号の大きさに応じた操作：正回転1/4（90°）、ボールバルブ閉じています。のボールバルブ逆回転1/4回転(90°)で開きます。

3.アクチュエータの方向を示す矢印がパイプラインと平行になると、バルブが開きます。矢印が線に対して垂直になるとバルブが閉じます。

ボールバルブメンテナンス：

より長い耐用年数とメンテナンスフリーの時間は、いくつかの要因に依存します: 通常の動作条件、調和のとれた温度/圧力比の維持、妥当な腐食データ

注:ボールバルブは閉じていますが、バルブ本体にはまだ液圧が残っています

整備の前に、ライン圧力を取り除き、バルブを開位置にします

メンテナンスの前に電源またはエア源を外してください

メンテナンスの前にアクチュエータをサポートから取り外します

1. パッキングロック

パッキン暗渠の漏れが少ない場合は、ステムナットをロックする必要があります。

注：ロックしないでください。通常、1/4リングを1リングにロックすると、漏れが止まります。

2. シートとシールを交換します

A.削除

バルブを半分開いたままにして、バルブの内側と外側を危険物質の可能性を洗い流します。

近いボールバルブ、両方のフランジからボルトとナットを取り外し、配管からバルブを完全に取り外します。

ドライブ - アクチュエーター、接続ブラケット、緩み防止ワッシャー、ステム ナット、バタフライ シュラプネル、ゲルナン、ウェア ディスク、ステム パッキンを順番に取り外します。

カバー連結ボルト・ナットを外し、カバーをボディから分離し、カバーガスケットを取り外します。

ボールが「オフ」の位置にあることを確認して、本体から簡単に取り外し、シートを取り外します。

完全に取り外されるまで、ステムを本体中央の穴からゆっくりと押し下げ、O リングとパッキン リングを取り外します。

注: ステムの表面とバルブのパッキン シールを傷つけないように注意してください。

B. 再組み立て

検査中の部品を洗浄し、検査します。シートとボンネットのガスケットとシールをスペアパーツキットで交換することを強くお勧めします。

分解と逆の手順で組み立てます。

クロス - 指定されたトルクでフランジ ボルトをロックします。

ナットは規定トルクで締め付けます。

アクチュエータを取り付けた後、バルブステムを回転させてスプールを駆動し、対応する入力信号を回転させてバルブを開閉します。

可能であれば、配管を取り付けた後、標準に従って圧力テストと性能テスト バルブをシールします。