海水用バルブとは

バルブタイプを合理的に選択することで、材料の消費を減らし、局所的な抵抗とエネルギー消費を減らし、設置を容易にし、メンテナンスを減らすことができます。この記事では、東昇バルブが海水に使用するバルブを紹介しました。

1.シャットオフバルブ

大規模な海水淡水化におけるプロセスパイプの直径は、一般的にDN300-DN1600であり、一般的な使用の範囲を超えています.ボールバルブそしてグローブバルブ。と比較して仕切り弁同じ口径（Z41H）の、バタフライバルブ単純な構造、簡単な耐食性、短い取り付け長さ、少ないスチール消費量、およびバルブの同様の部分抵抗係数という利点があります。バタフライバルブをシャットオフバルブとして選択する方が経済的で実用的です。圧力レベルに応じて、バタフライバルブは低圧バタフライバルブと高圧バタフライバルブに分けることができます。

低圧バタフライバルブ

低圧バタフライ バルブは、センターライン非ピン ライニング ラバー バタフライ バルブを採用できます。バタフライバルブがDN500以下の場合はウエハー接続を採用。バタフライバルブ≥DN550の場合、フランジ接続が採用されています。バタフライバルブの直径が6インチ以下の場合。（DN150）、開く力は400N以下で、ハンドルで操作します。バタフライバルブの直径が8インチ以上の場合。（DN200）、ギアボックスで操作します。低圧バルブの背圧が低いため、センターライン構造を採用してもトルクが大きくなりすぎません。この構造には 2 つのシールがあります。メインシールはバタフライプレートとバルブシートの仮締め力によって得られ、セカンドシールはバルブステムとバルブシート穴の締まりばめによって得られます。バルブステムは媒体から完全に隔離されており、海水を取り込まないため、バルブステムは2Cr13または同等の材料で作成できます。バルブ本体はダクタイル鋳鉄ライニング EPDM を採用し、シール性を高めています。バルブ本体は媒体と接触していないため、バルブ本体の材料性能要件が緩和されます。

高圧バタフライバルブ

高圧用バタフライバルブの材質を選定する際には、海水の腐食要因に加え、材質の耐圧性を考慮する必要があります。使用圧力が 69bar で、最大圧力が 85bar 以上 (逆浸透高圧ポンプの閉鎖圧力) の場合、背圧が高いため、トルクを減らすために、高圧バタフライバルブは二重偏心構造を採用しています。バタフライ バルブの公称サイズが DN500 以下の場合、ウエハー接続が採用されます。バタフライバルブの公称サイズが DN550 以上の場合、フランジ接続が採用されます。圧力グレードは CI600 で、バルブ本体とバタフライ プレートは二相鋼 ASTMA995GR.4A でできています。バルブステムが媒体に露出しているため、バルブステムはASTMA276UNS31803で作られ、バルブシートの材質はRPTFEです。二重偏心構造により、局所抵抗係数が増加します。バタフライ プレートとバルブ ステムにはピンを固定する必要があり、ピンの防食要件は他のフロースルー コンポーネントと同じです。

2.逆止め弁

逆止弁は通常、海水ポンプの出口に取り付けられ、海水の逆流やウォーターハンマーによる機器の損傷を防ぎます。現在、海水淡水化プロジェクトで使用されている逆止弁には、完全にゴムで裏打ちされたゆっくりと閉じるバタフライ逆止弁が含まれています。バタフライウェーハチェックバルブ、シングルフラップウェーハチェックバルブシングルフラップデュプレックススチールウェーハチェックバルブ。

ゆっくり閉じるバタフライチェックバルブ

遅閉型バタフライチェックバルブの主材料はダクタイル鋳鉄です。機械式または油圧式のゆっくりと閉じるウォーター ハンマーは、ウォーター ハンマーに対する耐性が高く、低圧での使用に適しています。海水淡水化プロジェクトの生成水セクションのアプリケーション。

総ゴムライニングのバタフライ型ウェーハチェックバルブ

完全にゴムで裏打ちされたバタフライタイプのウェーハチェックバルブは、ゆっくり閉じるバタフライタイプのチェックバルブの耐腐食性を向上させたものです。バルブ本体とステムは完全にゴムで裏打ちされており、バルブのクラックは二相ステンレス鋼またはニッケル アルミニウム ブロンズで作成できます。このタイプのバルブは、低圧海水ポンプの出口に設置され、大口径パイプラインへの設置に適しています。バルブの呼び径は DN200 ～ 1200 の範囲です。設計時には、バルブの設置スペース要件に注意を払う必要があります。バルブの不適切な取り付けは、バルブ ディスクとスプリングがバルブ ステムに長時間作用し、バルブ ボディとバルブ ステムの間の接触部でシールを破壊し、媒体に浸透し、バルブ ボディが腐食する原因となります。

シングルフラップウェーハチェックバルブ

片葉ウエハーチェックバルブは、構造がシンプルで設置スペースが少なく、低圧から高圧まで使用できます。バルブは全体に二相ステンレス鋼を採用し、耐海水腐食性が良く、軽量で横置き・縦置きが可能で使いやすいです。海水淡水化プラントでは、DN250以下の単弁ウェーハ逆止弁が一般的に使用されています。バルブの呼び径がDN250以上の場合、ウォーターハンマーの影響が顕著で作動音が大きくなります。大口径シングルフラップチェックバルブは、ガス配管に広く使用されています。バルブは非フルボアで、バルブフラップの最大開度は 45° で、抵抗係数が増加し、流量が減少します。