海水淡水化用バルブ材料のご紹介

近年、人々の生活水準の向上と産業の発展に伴い、淡水の消費量は年々増加しています。水問題を解決するために、多くの大規模淡水化プロジェクトが国内で集中的に建設されています。海水淡水化のプロセスでは、機器への塩化物の腐食に特に注意を払う必要があります。バルブ材料の問題は、多くの場合、フロースルー コンポーネントで発生します。現在、海水淡水化用バルブ材料の主な材料は、ニッケル-アルミニウム青銅、ステンレス鋼、二相ステンレス鋼、およびダクタイル鉄+金属コーティングです。

ニッケル アルミニウム ブロンズ

ニッケルアルミニウム青銅は、応力亀裂腐食、疲労腐食、キャビテーション腐食、耐エロージョン性、および海洋生物の汚損に対して優れた耐性を備えています。3% NaCl を含む海水中のステンレス鋼と比較して、ニッケル-アルミニウム青銅合金はキャビテーション損傷に対する優れた耐性を備えています。ニッケル・アルミニウム・ブロンズの海水中での腐食は、孔食と隙間腐食です。ニッケル-アルミニウム青銅は海水速度に敏感で、速度が臨界速度を超えると腐食速度が急激に増加します。

ステンレス鋼

ステンレス鋼の耐食性は、材料の化学組成によって異なります。304 ステンレス鋼は、塩化物を含む水環境での孔食や亀裂腐食に強く、海水でのフロースルー コンポーネントとして使用することはできません。316Lは、モリブデンを含むオーステナイト系ステンレス鋼で、全面腐食、孔食、亀裂腐食に対する耐性が優れています。

ダクタイル鋳鉄

プロジェクトコストを削減するために、バルブ本体はダクタイル鋳鉄ライニングEPDMを採用し、バルブディスクはダクタイル鋳鉄ライニング防食コーティングを採用しています。

(1) ダクタイル鋳鉄ライニングハラル

ヘイラーは、エチレンとクロロトリフルオロエチレンの交互コポリマーで、半結晶性で溶融加工可能なフルオロポリマーです。ほとんどの有機および有機化学薬品および有機溶剤に対して良好な耐食性があります。

(2) ダクタイル鋳鉄ライニング ナイロン11

ナイロン11は熱可塑性で植物ベースのコーティングで、菌の繁殖と増殖を防ぎます。10 年間の塩水浸漬試験の後、下にある金属に腐食の兆候はありません。コーティングの安定性と良好な接着性を確保するために、バタフライプレートコーティングで使用する場合、ナイロン11の使用温度は100℃を超えないようにしてください。循環媒体に研磨粒子が含まれている場合や頻繁に開閉する場合は、コーティングの使用には適していません。また、輸送や設置の際にコーティングに傷がついたり、剥がれたりしないようにする必要があります。