バルブを取り付ける際の重要な保護対策

バルブを取り付けるときは、金属、砂、その他の異物がバルブに侵入してシール面を損傷するのを防ぐために、フィルターとフラッシングバルブを取り付ける必要があります。圧縮空気をきれいに保つために、バルブの前に油水分離器またはエアフィルターを取り付ける必要があります。
 
運転中にバルブの作動状態を確認できることを考えると、計器類の設置や作業が必要です。チェックバルブ;作動温度を維持するために、バルブの外側に保温設備を設置してください。
 
バルブの後に取り付けるには、安全弁または逆止弁を取り付ける必要があります。危険時に便利なバルブの連続運転を考慮し、並列システムやバイパスシステムを設けています。
 
逆止弁保護設備
 
逆止弁の漏れや故障後の媒体の逆流を防止するために、逆止弁の前後に1～2個の遮断弁を設置し、製品の品質低下や事故等の原因となります。シャットオフバルブが2つあれば、チェックバルブを簡単に分解して修理できます。
 
安全弁保護設備
 
ブロックバルブは、一般的に設置方法の前後に設置されておらず、個別の場合にのみ使用できます。中程度の力に固体粒子が含まれており、離陸後に安全弁をしっかりと閉じることができない場合は、安全弁の前後にリードシール付きのゲートバルブを設置する必要があります。ゲートバルブは全開状態にしてください。大気への DN20 チェックバルブ。
 
排出されたワックスなどの媒体が室温で固体の場合、または減圧ガス化により軽い液体などの媒体の温度が 0 ℃ よりも低い場合、安全弁にはスチーム トレースが必要です。腐食性の媒体で使用される安全弁の場合、バルブの耐食性に応じて、バルブ入口に防食防爆フィルムを追加することを検討してください。
 
ガス安全弁は、手動排気用に口径に応じたバイパス弁を設けるのが一般的です。
 
減圧弁保護設備
 
減圧弁の設置設備には、大きく分けて3種類あります。減圧弁の前後に圧力計を設置し、減圧弁前後の圧力を観測しやすくしています。また、バルブの後ろのシステムを含め、減圧弁が故障した後、バルブの後ろの圧力が通常の圧力を超えたときに、バルブの後ろの圧力が跳ね上がるのを防ぐために、バルブの後ろに完全に密閉された安全弁があります。

排水管はバルブ前の遮断弁の前に設置されており、主に排水河川を流すために使用され、トラップを使用するものもあります。バイパス管の主な機能は、減圧弁が故障したときに減圧弁の前後の遮断弁を閉じ、バイパス弁を開き、手動で流量を調整し、一時的な循環の役割を果たすことです。減圧弁を修理するか、減圧弁を交換します。
 
わな保護施設
 
トラップ側にバイパス管ありとなしの2種類あります。凝縮水回収と凝縮水未回収の支払いがあり、トラップの排水能力と他の特別な要件が並行して設置できます。
 
バイパス弁付トラップは、主にパイプラインの運転開始時に大量のドレンを排出するために使用されます。トラップを修理する場合、ドレンの排出にバイパス パイプを使用するのは適切ではありません。
 
通常、バイパス管は必要ありません。加熱温度に厳しい条件がある場合のみ、連続生産用の加熱装置にはバイパス管が装備されています。